C’è un filo diretto che lega le prove speciali dei rally alle stanze dove si decide il futuro dell’automobilismo italiano. È quello che corre lungo la carriera di Luigi Battistolli, vicentino, classe 1949, pilota prima e dirigente poi, cresciuto dentro quel mondo fatto di tecnica, istinto e passione. Oltre duecento gare disputate, titoli e successi tra Italia ed Europa, ma soprattutto una conoscenza profonda del motorsport vissuta dall’interno, curva dopo curva.
Accanto al percorso sportivo, Battistolli ha consolidato negli anni un ruolo centrale anche sul piano istituzionale, alla guida dell’Automobile Club Vicenza, contribuendo allo sviluppo e alla promozione delle attività motoristiche sul territorio. Un’esperienza che oggi rappresenta una base solida per il nuovo recente incarico: quello di presidente nazionale di ACI Sport.
È proprio questa doppia anima – sportiva e manageriale – che lo accompagna ora alla presidenza della federazione che coordina e sovrintende l’intero automobilismo sportivo italiano, in una fase di trasformazione per l’intero comparto. Tra innovazione tecnologica, evoluzione dei regolamenti e nuove generazioni di piloti, l’automobilismo si conferma un sistema complesso, dove competizione e visione strategica devono procedere insieme.
Presidente Battistolli, quale significato ha per lei la nomina a presidente ACI Sport e quali priorità intende seguire?
«Ho accolto questa nomina con grande responsabilità e consapevolezza del ruolo strategico di ACI Sport nello sport motoristico italiano. L’associazione non si limita a promuovere iniziative e gare, ma coordina e supervisiona tutte le fasi principali della Federazione, incluse le competizioni di alto livello come la Formula 1. Per me questo incarico significa lavorare affinché lo sport automobilistico nazionale cresca in maniera strutturata e sostenibile, valorizzando sia i giovani talenti sia le realtà consolidate del settore. Il mio obiettivo sarà quindi rafforzare la governance, stimolare nuove iniziative e assicurare che l’Italia mantenga un ruolo di rilievo a livello internazionale»
Lei che ha una lunga carriera come pilota e dirigente, trova che la passione per il motorsport in Italia sia la stessa di sempre o l’ha vista cambiare?
«La passione per il motorsport è rimasta intatta nel corso degli anni. Era amato dai giovani di ieri, è amato dai giovani d’oggi. Quando correvo io, sentivo un’attrazione per le sfide, la tecnica e l’adrenalina che ritrovo oggi nei giovani piloti. L’automobilismo sportivo continua a esercitare un fascino enorme, così come tutte le discipline su due e quattro ruote. La cosa più bella è vedere i giovani protagonisti emergere: ad esempio, abbiamo un ragazzo in Formula 1 come Andrea Kimi Antonelli che si sta presentando con grandi risultati, e questo dimostra quanto il settore continui a rinnovarsi e a trasmettere entusiasmo».
Ha citato un talento emergente come Andrea Kimi Antonelli, protagonista di un brillante inizio di stagione: può essere lui il volto di una nuova stagione per l’automobilismo italiano, un po’ come accaduto nel tennis con Jannik Sinner e altri giovani talenti?
«Lo speriamo tutti. Nelle ultime stagioni di F1 cresce il numero di appassionati che si svegliano la notte per guardare le partenze e le gare, segno di un interesse sempre crescente per l’automobilismo sportivo. E poi Antonelli è un ragazzo dalle doti straordinarie, con talento e determinazione che fanno davvero sognare. Il campionato è ancora lungo, ma possiamo guardare al futuro con grande entusiasmo anche grazie a un atleta che è già simbolo di una generazione che porterà nuova linfa al glorioso automobilismo italiano».
Negli ultimi anni il motorsport sta evolvendo con regolamenti sempre più orientati alla sicurezza, ma come si bilancia il rapporto tra performance e sicurezza stradale?
«Credo che ogni evoluzione, compresa l’introduzione di nuove regole in F1 e MotoGP, vada colta come un’opportunità per il progresso tecnico. Queste normative sono pensate per consentire ai piloti di dare il massimo, garantendo al tempo stesso la massima sicurezza: non solo in pista, ma anche sulle strade di tutti i giorni, perché ogni innovazione nel motorsport può tradursi in maggiore protezione per chi guida quotidianamente. In questo senso, rappresentano una vera proiezione verso il futuro.»
A Vicenza ospitiamo il Rally Meeting e Vicenza Classic Car: il territorio trasuda passione per i motori. Da dove nasce questa vocazione?
«È una passione che scorre nelle vene del territorio. Nel vicentino sono nati campioni mondiali dei rally, a Padova anche piloti di F1 come Patrese che ha sfiorato il titolo mondiale. Senza dimenticare un altro protagonista veneto: Sandro Munari, che ha fatto sognare intere generazioni. Qui il motorsport non è solo uno sport: è cultura, tradizione, entusiasmo che si trasmette da una generazione all’altra. È un territorio dove l’amore per le corse si respira nelle strade, nelle officine, nelle scuole guida dei giovani, e che continua a trasformare talenti in campioni».
